2025年9月7日◈ღ★✿★，当港交所披露奇瑞汽车通过上市聆讯的消息时◈ღ★✿★，一场旷日持久的资本长跑终于接近终点◈ღ★✿★。这不仅是中国汽车史上最漫长的马拉松◈ღ★✿★，更是一部浓缩了中国自主品牌二十余年浮沉的史诗◈ღ★✿★。自2004年首次启动

　　据多家媒体9月16日援引消息报道◈ღ★✿★，当日下午◈ღ★✿★，在长春航展现场◈ღ★✿★，两架小鹏汇天eVTOL（电动垂直起降器）相撞后坠机多玩龙之谷论坛◈ღ★✿★。其中一架飞行器正常降落◈ღ★✿★，另一架则在着陆过程中机身受损起火◈ღ★✿★，消防人员随迅速到场扑灭了明火◈ღ★✿★。

　　9月15日消息◈ღ★✿★，前零跑汽车联合创始人◈ღ★✿★、总裁吴保军在澳大利亚创立了Greentech公司◈ღ★✿★，已经悄悄运作了一年多◈ღ★✿★，计划在澳推出本土汽车品牌◈ღ★✿★。 据报道◈ღ★✿★，Greentech自去年7月开始筹建业务◈ღ★✿★，主要聚焦四个

　　文◈ღ★✿★：谈擎说AI 何小鹏近期在罗永浩采访中表示◈ღ★✿★：“在汽车这个行业里◈ღ★✿★，中国的淘汰赛大概还有五年时间凯发k8国际手机◈ღ★✿★，没有人已经拿到船票◈ღ★✿★，包括特斯拉”◈ღ★✿★。 何小鹏这次对话◈ღ★✿★，着实让人意外◈ღ★✿★，但又让人感到情理之中◈ღ★✿★。 这让我想到了去

　　在新能源车渗透率突破 55.2% 的市场背景下◈ღ★✿★，2025 年 8 月车市呈现出鲜明的冷热分化态势◈ღ★✿★。奇瑞风云 A9L◈ღ★✿★、日产 N7 ◈ღ★✿★、零跑B01等多款新车成功跻身 万辆俱乐部◈ღ★✿★，但也有不少车型遭遇市场滑

　　作者◈ღ★✿★：小戎◈ღ★✿★，编辑◈ღ★✿★：何玥阳 刚刚过去的8月◈ღ★✿★，新能源汽车市场的“反转逆袭”大戏不断◈ღ★✿★。 除了比亚迪仍然以37万销量高居全行业榜首之外◈ღ★✿★，零跑以57066辆◈ღ★✿★、同比增长88%的全系交付量创下历史新高◈ღ★✿★，同时继续稳居

　　引言 ?9月9日◈ღ★✿★，国新办发布会甩出一组“凡尔赛”数据◈ღ★✿★：2024年我国新能源汽车产量突破1300万辆◈ღ★✿★，连续10年全球第一◈ღ★✿★，整车消费2万亿元◈ღ★✿★，纯电乘用车平均续航474公里◈ღ★✿★，动力电池成本降30%◈ღ★✿★、寿命涨40

　　据界面新闻9月9日报道◈ღ★✿★，原小米人车家与智能产品负责人樊家麟被任命为小米汽车销售运营部副总经理◈ღ★✿★，向销售运营部总经理夏志国汇报◈ღ★✿★。 对此消息◈ღ★✿★，截至目前小米方面暂未回应◈ღ★✿★。 公开资料显示◈ღ★✿★，樊家麟◈ღ★✿★，北京大学软件与

　　9月10日◈ღ★✿★，工业和信息化部◈ღ★✿★、会工作部◈ღ★✿★、中央网信办◈ღ★✿★、国家发展改革委◈ღ★✿★、公安部◈ღ★✿★、市场监管总局等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（下称《通知》）◈ღ★✿★，决定在全国范围内开展为期3个

　　9月10日凯发K8官网首页◈ღ★✿★！◈ღ★✿★，蔚来汽车宣布◈ღ★✿★，拟公开发行不超过1.82亿股A类普通股◈ღ★✿★，其中包括美国存托股份（ADS）的发行◈ღ★✿★。此次股票发行的承销商代表包括摩根士丹利亚洲有限公司◈ღ★✿★、瑞银证券有限责任公司◈ღ★✿★、瑞银集团香港分行和德意

　　曾经与“蔚小理”齐名的威马汽车◈ღ★✿★，在负债超过260亿元◈ღ★✿★、沉寂两年半后凯发k8国际手机◈ღ★✿★，突然发布复兴计划◈ღ★✿★，试图在中国新能源汽车市场“起死回生”◈ღ★✿★。 9月6日◈ღ★✿★，威马汽车通过其沉寂已久的公众号发布《致供应商白皮书》◈ღ★✿★，宣布深圳翔

　　车圈马太效应加剧◈ღ★✿★，反内卷与油电同权成破局关键？ 最近◈ღ★✿★，几家主流车企公布了上半年成绩单◈ღ★✿★。 比亚迪以3713亿元的营收和155.1亿元的净利润持续领跑◈ღ★✿★，海外业绩尤其亮眼◈ღ★✿★，同比涨幅高达130%◈ღ★✿★；长城汽车营业

　　9月9日◈ღ★✿★，9月第一周（9月1日-7日）新势力销量排行榜出炉◈ღ★✿★，相比以前发生大变化◈ღ★✿★，我们一起来看看吧凯发K8国际娱乐官网入口◈ღ★✿★，◈ღ★✿★！ 首先凯发k8国际手机◈ღ★✿★，本周榜单中仅有零跑汽车销量超过了万辆◈ღ★✿★，排在第一名◈ღ★✿★，是真正的新势力长久王者◈ღ★✿★；而鸿蒙智行即便五界也

　　芝能科技出品 2025年8月◈ღ★✿★，俄罗斯乘用车市场卖出了12.2万辆◈ღ★✿★，同比少了17.6%◈ღ★✿★，前8个月累计销量773,264辆◈ღ★✿★，比去年同期下降了23%多玩龙之谷论坛◈ღ★✿★。 本土品牌拉达还是老大◈ღ★✿★，但销量下滑明显◈ღ★✿★，市场份额也在慢慢

　　导语 Introduction 欧洲与中国的较量前所未有的升级◈ღ★✿★，中国车企努力在欧洲扩张◈ღ★✿★，欧洲厂商则试图调整方向◈ღ★✿★，在电动化和智能化方面展开反击◈ღ★✿★。 “Its Europe vs China.” 2025

　　在欧洲◈ღ★✿★，为欧洲◈ღ★✿★。 国内的成都车展刚结束◈ღ★✿★，在地球另一边的慕尼黑车展立马接棒◈ღ★✿★。9 月 8 日◈ღ★✿★，IAA（慕尼黑国际车展）2025 盛大开幕◈ღ★✿★。作为欧洲最具影响力的国际车展之一◈ღ★✿★，慕尼黑车展吸引了不少知名车企和科

　　出品 华博商业评论 在新能源汽车这场马拉松里◈ღ★✿★，雷军正在把“豪赌”演绎到极致◈ღ★✿★。最新动作是◈ღ★✿★，他把前兰博基尼首席外饰设计师FabianSchm?lz收入麾下◈ღ★✿★。这位曾操刀兰博基尼Temerario◈ღ★✿★、保时捷

　　从2024年的反垄断执法实践可见◈ღ★✿★，监管正从“点状打击”迈向“体系构建”◈ღ★✿★，从“个案查处”过渡到“规则制定”◈ღ★✿★。对汽车行业而言◈ღ★✿★，这既构成合规挑战◈ღ★✿★，也孕育系统性重构的历史机遇◈ღ★✿★。 2025年6月◈ღ★✿★，国家市场监督管

　　随着新一轮国家补贴资金的到位◈ღ★✿★，各地得以旧换新政策重启◈ღ★✿★，叠加地方政策和车企优惠◈ღ★✿★，8月整体车市稳步向好凯发k8国际手机◈ღ★✿★。乘联会预计◈ღ★✿★，8月狭义乘用车零售总市场约为194万辆◈ღ★✿★，环比增长6.2%◈ღ★✿★，同比增长2.0%◈ღ★✿★，其中新能源零

　　据车企公告的新能源车销量和乘联会预估的部分新能源乘用车批发销量◈ღ★✿★，整理8月新能源车销量如下◈ღ★✿★： 注◈ღ★✿★：特斯拉中国◈ღ★✿★、东风日产◈ღ★✿★、广汽丰田◈ღ★✿★、光束汽车◈ღ★✿★、智马达汽车◈ღ★✿★、华晨宝马◈ღ★✿★、江铃新能源◈ღ★✿★、江淮汽车的新能源乘用车销量来

　　由“最高降价9万元”开启的大规模汽车价格战◈ღ★✿★，至今已经延续了近两年半时间◈ღ★✿★，近期终于有了逐渐冷却下来的迹象◈ღ★✿★。 乘联会8月发布的数据显示◈ღ★✿★，根据车企官方宣布降价或新车价格实质性突破近两年最低指导价的规则统计◈ღ★✿★，

　　一个月之内◈ღ★✿★，多家车企接连宣布裁员◈ღ★✿★，累计近10万汽车人将面临失业◈ღ★✿★。这场裁员风潮带来的影响远比想象中要巨大◈ღ★✿★。 近几个月以来◈ღ★✿★，全球汽车产业正经历一场前所未有的深度调整◈ღ★✿★。大众◈ღ★✿★、沃尔沃◈ღ★✿★、福特◈ღ★✿★、日产等跨国车企纷纷

　　2025 年夏◈ღ★✿★，当美国特拉华州破产法院最终确认 Fisker 的清算计划时◈ღ★✿★，这家曾被寄予厚望的新能源车企◈ღ★✿★，正式为自己短暂的生命周期画上了句号◈ღ★✿★。从 2023 年 Ocean SUV 高调上路◈ღ★✿★，到 202

　　9月1日◈ღ★✿★，各大造车新势力陆续公布了8月销量战报◈ღ★✿★。从整体表现来看◈ღ★✿★，8月的车市打破了传统认知中“金九银十”前的淡季壁垒◈ღ★✿★，多家新势力销量创下新高◈ღ★✿★。零跑◈ღ★✿★、小鹏◈ღ★✿★、小米和蔚来◈ღ★✿★，仍在上演着高光表现◈ღ★✿★。不过◈ღ★✿★，有的新势力

　　据新华财经9月4日报道◈ღ★✿★，消息称◈ღ★✿★，比亚迪已将2025年的销量目标下调了16%◈ღ★✿★，从年初制定的550万辆降至460万辆◈ღ★✿★。 今年1-8月◈ღ★✿★，比亚迪累计销量为286.39万辆◈ღ★✿★，同比增长23%◈ღ★✿★，但仅占550万辆目标

　　这两天◈ღ★✿★，伴随着中国车企纷纷报出8月销量◈ღ★✿★，2025年中国汽车销量走势基本明晰◈ღ★✿★。通过整理我们发现◈ღ★✿★，就比亚迪◈ღ★✿★、吉利◈ღ★✿★、奇瑞◈ღ★✿★、长安◈ღ★✿★、长城“中国五大”车企而言◈ღ★✿★，我们分别用一个关键词来形容上述企业◈ღ★✿★：霸◈ღ★✿★、绝◈ღ★✿★、稳◈ღ★✿★、降◈ღ★✿★、

　　文/杜小寻 编辑/子夜 如果要问“新能源车企销量大丰收”的年份是哪一年多玩龙之谷论坛◈ღ★✿★，可能很多人心中的答案都是2024年◈ღ★✿★。 这一年◈ღ★✿★，中国新能源汽车年度产销量首度突破1000万辆凯发k8国际手机◈ღ★✿★，行业中的企业们相互竞逐凯发k8国际手机◈ღ★✿★，也都拿出了不

　　1年之前的那场商战失败◈ღ★✿★，如今却忽然迎来了峰回路转◈ღ★✿★。 2024年9月◈ღ★✿★，恰逢中国车企的新能源SUV们发布会扎堆◈ღ★✿★，也就有了李斌少有的吐槽◈ღ★✿★，“六大门派围攻Model Y◈ღ★✿★，但受伤的却是乐道”◈ღ★✿★。而之后◈ღ★✿★，当时间来到

　　近日◈ღ★✿★，东风集团股份正式发布公告◈ღ★✿★，宣布旗下新能源品牌岚图汽车将以介绍方式登陆港股◈ღ★✿★，同时东风集团股份将同步完成私有化退市◈ღ★✿★。本次交易采用“股权分派+吸收合并”的创新组合模式◈ღ★✿★，两大环节互为前提◈ღ★✿★、同步推进◈ღ★✿★。 消

　　一◈ღ★✿★、背景与现状◈ღ★✿★：中欧汽车贸易关系概述 中国汽车工业的全球地位与中欧汽车贸易摩擦 众所周知◈ღ★✿★，中国已成为全球最大的汽车生产国及出口国◈ღ★✿★。 以 2024 年为例◈ღ★✿★，中国在该年的汽车出口量达 641 万辆◈ღ★✿★，同比增

　　近日◈ღ★✿★，零跑汽车正式发布2025年中期业绩公告◈ღ★✿★，成为首家发布中期业绩的新势力厂商◈ღ★✿★，引发行业广泛关注◈ღ★✿★。财报数据显示◈ღ★✿★，零跑汽车上半年实现营业收入242.50亿元◈ღ★✿★，较去年同期的88.45亿元同比增长174.1

　　评一周车股◈ღ★✿★，察百态车市◈ღ★✿★。 暑期不只是天气炎热◈ღ★✿★，股市更是火热◈ღ★✿★，A股本次的爆发就和蔓延全国的高温一样◈ღ★✿★，突破历史◈ღ★✿★，本周五上证指数突破3800点大关◈ღ★✿★，创造了新的历史◈ღ★✿★。 截止周五收盘◈ღ★✿★，两市交易大幅上涨◈ღ★✿★，沪指大涨

　　新能源汽车行业周报 据上海有色网◈ღ★✿★，本周锂盐厂散单惜售情绪浓烈◈ღ★✿★，报价持续抬升◈ღ★✿★；叠加多数上游企业兼具碳酸锂产能◈ღ★✿★，遂倾向将氢氢氧化锂报价与碳酸锂期现价格挂钩汽车安全◈ღ★✿★，◈ღ★✿★，进一步推高了报价中枢◈ღ★✿★。 需求端◈ღ★✿★，部分三元材料厂因

　　最近“荣鼎咨询”写了一篇文章表示“中国补贴加剧汽车行业“内卷化”竞争“◈ღ★✿★。他们的观点是◈ღ★✿★： 中国备受瞩目的汽车补贴政策可能加剧价格战◈ღ★✿★，并加剧行业内的“内卷式竞争”◈ღ★✿★。将补贴设定在固定的名义水平会鼓励消费者为

　　2025年第二季度◈ღ★✿★，小米集团交出了一份超出市场预期的成绩单◈ღ★✿★：营收1160亿元◈ღ★✿★，同比增长30.5%◈ღ★✿★；经调整净利润108亿元◈ღ★✿★，同比增幅达75.4%◈ღ★✿★。这份亮眼数据的背后◈ღ★✿★，汽车业务的贡献尤为突出——单季交付8

　　作者 胜马财经 许可 编辑 欧阳文 近日◈ღ★✿★，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了7月汽车工业产销数据◈ღ★✿★。尽管7月是车市传统淡季◈ღ★✿★，但今年该月汽车市场表现出了诸多亮点◈ღ★✿★，在整体产销增长的同时◈ღ★✿★，新

　　车企在为谁打工？ 大赚304亿与亏损逾18亿元◈ღ★✿★，这两个数据◈ღ★✿★，分别是宁德时代与广汽集团2025年上半年的净利润表现◈ღ★✿★。 “动力电池成本已占到我们汽车成本的40%—60%◈ღ★✿★，我现在不是给宁德时代打工吗？”早在

　　导语 Introduction 本质上◈ღ★✿★，是一场赤裸裸的权力展示罢了◈ღ★✿★。 原来◈ღ★✿★，关税也有“保护费”◈ღ★✿★。 3500亿美元◈ღ★✿★，这一天文数字◈ღ★✿★，是韩国向美国允诺的最新投资金额◈ღ★✿★，其中的1500亿专用于韩美造船合作基金◈ღ★✿★，

　　芝能科技出品 2025年的汽车行业◈ღ★✿★，正在迎来一场彻底的智能化洗牌◈ღ★✿★。 吉利在AI座舱领域想要做出变革◈ღ★✿★：今后吉利的产品线中◈ღ★✿★，将不存在不具备AI能力的传统智能座舱◈ღ★✿★。 这是一次“先破后立”◈ღ★✿★。如何做到？吉利给出

　　8月20日◈ღ★✿★，财联社报道称中国一汽正在筹划入股零跑汽车◈ღ★✿★，计划初步要约收购10%左右零跑股份◈ღ★✿★，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进◈ღ★✿★。 当日傍晚◈ღ★✿★，第一财经报道◈ღ★✿★，中国一汽方面回应记者称◈ღ★✿★：“这是不实信息◈ღ★✿★。”