每天只可享受免费一次两小时的停车优惠？近日ღ★，多位新能源车主反映ღ★，新能源汽车停放市政车位不足两个小时却还要支付停车费ღ★，究竟咋回事？

　　“优惠政策从每次免费停车2小时变成了每天首次免费停车两小时ღ★，对新能源车主来说不合理ღ★。”

　　市民高先生说ღ★，12月8日ღ★，他将新能源汽车停放在了西安市莲湖区北大街附近的一处市政车位ღ★，停放时间约为1个小时ღ★，要走时却显示车辆要支付停车费ღ★，这让他心生疑虑ღ★，“我上午在莲湖区西安市第五医院附近的市政车位停了10分钟左右ღ★，两次停车时长就算加起来也不到两个小时行者seoღ★，怎么就要收费了？”高先生说ღ★，经过咨询ღ★，现场一位收费员告诉他ღ★，称12月1日后收费标准就变了ღ★，现在是每天只可享受免费一次两小时的停车优惠ღ★。

　　高先生说ღ★，这样收费政策的变化并未见相关通知ღ★，很多车主购买新能源汽车就是觉得有很多政策上的优惠ღ★，现在这样的收费模式他认为并不合理ღ★，“有时候开车出去办事或者接送人ღ★，可能也就在车位上停个几分钟时间ღ★，但这样一来k8凯发ღ★，免费停车的两个小时却都没了ღ★。”

　　市民马女士也反映ღ★，12月8日上午ღ★，她的新能源汽车起初在高新区紫薇田园都市紫薇文化广场附近市政停车位停了不到10分钟便离开ღ★。中午12时许在丈八三路附近的市政车位停放了22分钟ღ★，却显示要收费1元ღ★，现场的收费人员解释称是现在每天只可享受免费一次两小时的停车优惠k8凯发ღ★。“西安新能源汽车的优惠政策是停放两个小时内免费k8凯发ღ★，如今没见政府相关政策出台ღ★，怎么优惠政策说变就变了？”

　　华商报大风新闻记者咨询了一位高新区停车收费管理员ღ★，他介绍ღ★，从11月23号开始ღ★，高新区的新能源汽车停车优惠为“免一次”凯发K8首页ღ★，ღ★，“头一次停了ღ★，第二次就不免费了ღ★，在这个区域停了ღ★，到其他区域ღ★，也不免费了k8凯发ღ★。”他解释ღ★。

　　记者查询到ღ★，根据西安市人民政府办公厅2017年3月14日印发《西安市人民政府办公厅关于印发进一步加快新能源汽车推广应用的实施方案的通知》中规定ღ★：在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放新能源汽车行者seoღ★，2小时以内免费ღ★。

　　此外ღ★，按照近期公布但尚未实施的《西安市机动车停车服务收费管理办法》（公开征求意见稿）中规定的“在依法施划的城市道路路内停车泊位停放新能源汽车ღ★，1小时（含）以内免费行者seoღ★，超过1小时后按照计费标准的八折收费ღ★。”

　　政府出台的相关政策及规定中ღ★，并未规定新能源汽车“每天只可享受免费一次两小时的停车优惠”ღ★。

　　华商报大风新闻记者查询雁塔区ღ★、未央区ღ★、灞桥区行者seoღ★、碑林区ღ★、莲湖区ღ★、新城区及高新区各区的智慧停车小程序及公众号ღ★，发现仅有“西高新智慧停车”公众号在11月23日发布了《西安高新停车收费标准通知》ღ★，文中称“高新区市政停车位ღ★，新能源车辆于2024年11月23日起ღ★，享受每天免费一次2小时的停车优惠ღ★。”

　　12月8日下午ღ★，记者分别拨打了以上各区停车管理方电话并咨询新能源汽车停车收费政策是否有变化ღ★，其中ღ★，莲湖区凯发K8国际ღ★，ღ★、高新区ღ★、未央区智慧停车平台联系电话始终无人接听ღ★；雁塔停车智慧客服答复为车辆按照西安市相关政策可免两小时占道停车费用ღ★，系统自动识别ღ★，无需单独办理ღ★，两小时内驶离ღ★；而灞桥ღ★、碑林ღ★、新城区停车管理方工作人员均表示ღ★，新能源停车收费没发生变化ღ★，一个站点内停放的前两个小时免费ღ★，前往其他站点仍能享受到前两个小时的免费停车k8凯发ღ★。

　　记者看到ღ★，有不少市民也在网络平台中反馈k8凯发ღ★，称莲湖区k8凯发ღ★、高新区存在智慧停车不到两个小时仍要收费的情况ღ★，希望能及时做出调整ღ★。

　　目前ღ★，西安市各区道路路内停车收费管理工作为属地管理ღ★。一位行业内人士说ღ★，西安市有对新能源汽车停放两个小时内免费的优惠政策新能源管理ღ★。ღ★，但没有明确规定是按次还是按时间ღ★，不同区对政策理解不一样ღ★，执行起来可能有偏差ღ★。