财经消息ღ◈★，凯发K8国际官网ღ◈★，凯发k8国际APPღ◈★，凯发K8国际ღ◈★，汽车的关键核心技术之一ღ◈★，因测距精度高ღ◈★，方向性强ღ◈★，响应快ღ◈★，不受地面杂波影响等优势ღ◈★，且能有效提供车辆決策与控制系统所需之信息ღ◈★，成为目前无人驾驶环境感测最有效方案ღ◈★。

　　据国外调研机构的分析预测ღ◈★，2015年全球汽车激光雷达市场规模约为6千2百万美元凯发APP官网ღ◈★，预计2020年全球市场规模将达到2.7亿美元左右ღ◈★。2016～2020年将以34%年复合成长率增长ღ◈★。

　　激光雷达能否大规模运用在无人驾驶汽车ღ◈★，主要取决于成本和效果ღ◈★。如果低成本的激光雷达方案能达到汽车业界期望的效果ღ◈★，将极大地推动无人驾驶汽车上市进度ღ◈★，激光雷达渗透率会直线上升ღ◈★。

　　目前激光雷达存在最大问题就是价格高ღ◈★。无人驾驶汽车上使用的最先进的激光雷达单价超过 8 万美元ღ◈★，相对便宜的32线美元ღ◈★。

　　为了达成尽快普及应用的目标ღ◈★，使之能够面向大众市场销售凯发APP官网ღ◈★。激光雷达厂商都奋力通过各种技术创新ღ◈★，不断降低激光雷达的价格ღ◈★。

　　得益于先发优势ღ◈★，Velodyne已处于汽车激光雷达市场的主导位置多年ღ◈★。去年12月ღ◈★，Velodyne 传来好消息ღ◈★，公司已经设计出新型激光传感器ღ◈★，这款新品使用了全新固态技术ღ◈★，大规模投产后ღ◈★，产品的价格有望降低到50美元ღ◈★。

　　在2016年CES展上ღ◈★，Velodyne在全球最大的竞争对手Quanergy Systems发布了号称是全球首款固态激光雷达传感器 S3ღ◈★，该公司首席技术官Jeff Owens称ღ◈★，每台 S3 的成本约为 200 美元ღ◈★。Quanergy 相关负责人当时向媒体透露ღ◈★，如果订货量超过一万台凯发APP官网ღ◈★，每台激光雷达的成本有望控制在 100 美元以下ღ◈★。

　　在今年1月刚刚举办的CES展上ღ◈★，Quanergy进一步透露ღ◈★，一季度已经可以向合作伙伴提供量产的S3产品ღ◈★。这点使Quanergy在激光雷达市场继续作为一个极具威慑力的对手ღ◈★，与Velodyne并驾齐驱新一期军情观察室ღ◈★。

　　谷歌于2015年舍弃Velodyne转向自主传感器技术研发后ღ◈★，在不久前的底特律车展上ღ◈★，Waymo称他们已将激光雷达的成本ღ◈★，较之前Velodyne的HDL-64E激光雷达设备降低了90%以上ღ◈★。

　　目前无人驾驶产业发展已超出市场预期ღ◈★，分析机构IHS Markit报告指出新一期军情观察室ღ◈★，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆ღ◈★，大幅高于之前的预估值ღ◈★。

　　2016年以来ღ◈★，看好激光雷达在无人驾驶汽车的应用前景ღ◈★，促使许多公司包括创业公司都试图挑战激光雷达ღ◈★。国外领先公司有Velodyneღ◈★、Quanergyღ◈★、LeddarTechღ◈★、ConTInental等新一期军情观察室ღ◈★，国内有北科天绘ღ◈★、禾赛科技ღ◈★、思岚科技ღ◈★、华达科捷ღ◈★、速腾聚创等ღ◈★，火爆的无人驾驶市场促使激光雷达市场竞争加剧凯发APP官网ღ◈★。

　　业内人士普遍预计ღ◈★，汽车激光雷达市场快速增长将可能在2018年至2019年彻底到来新一期军情观察室ღ◈★。

　　为了应对未来市场的快速增长趋势新一期军情观察室ღ◈★，Velodyne日前宣布在加利福尼亚州圣何塞开设新的大型工厂ღ◈★，专注于其最新产品——3D激光雷达（LiDAR）传感器的产能升级ღ◈★，以匹配目前全球范围内的持续增长需求ღ◈★。

　　目前新工厂的生产设备仍在安装部署中ღ◈★。新工厂占地面积20万平方英尺（近2万平方米）ღ◈★，相当于近3个足球场的大小ღ◈★。工厂开工后ღ◈★，Velodyne的激光雷达产品生产量将稳步提升ღ◈★，预计到2018年ღ◈★，生产激光雷达设备的数量将达到100万年台ღ◈★。

　　小结ღ◈★：作为无人驾驶系统的关键组件ღ◈★，不断降低的价格ღ◈★，使得激光雷达面向大众市场销售凯发APP官网ღ◈★、规模化应用渐行渐近ღ◈★。